Self-priming Inline Vertical Centrifugal Ballast Water Pump

Mubo nga paghulagway:

Ang EMC-type kay solid nga casing type ug gihaom sa motor shaft nga hugot.Kini nga serye mahimong gamiton alang sa Line pump tungod kay ang sentro sa grabidad ug gitas-on ubos ug ang suction inlet ug discharge out let sa duha ka kilid anaa sa tul-id nga linya.Ang bomba mahimong gamiton isip usa ka awtomatik nga self-priming nga bomba pinaagi sa pagpahiangay sa usa ka air ejector.


Detalye sa Produkto

Mga Tag sa Produkto

Mga Feature sa Maine

Ang EMC-type kay solid nga casing type ug gihaom sa motor shaft nga hugot.Kini nga serye mahimong gamiton alang sa Line pump tungod kay ang sentro sa grabidad ug gitas-on ubos ug ang suction inlet ug discharge out let sa duha ka kilid anaa sa tul-id nga linya.Ang bomba mahimong gamiton isip usa ka awtomatik nga self-priming nga bomba pinaagi sa pagpahiangay sa usa ka air ejector.

Pagpasundayag

* Pagdumala sa presko nga tubig o tubig sa dagat.

* maximum nga kapasidad: 400 m3/h

* labing taas nga ulo: 100 m

* Sakup sa temperatura -15 -40oC

Aplikasyon

Gidisenyo nga espesipiko alang sa mga panginahanglan sa mga merkado sa bomba sa dagat, ang pasundayag sa hydraulic moabot sa 450 m3 / h nga kapasidad ug 130 m nga ulo.

Disenyo sa linya alang sa bug-os nga 50/60Hz nga pasundayag, paspas hangtod sa 3550 rpm

Ang on-piece solid casing ug compact design naghatag ug mubu nga gibug-aton sa mga piyesa nga dumalahon ug para sa kasayon ​​sa pag-instalar, pag-retrofit ug kamalaumon nga layout sa lawak sa makina.Ingon usa ka disenyo nga wala’y dala, kini usa ka epektibo nga alternatibo sa mga bomba nga adunay mga problema sa pagdala.

Ang disenyo sa EMC gi-optimize alang sa ubos nga NPSH ug maayo nga pagsukol sa cavitation.Gikan sa dako nga gidak-on nga suction inlet flange, pinaagi sa agianan sa agianan sa impeller inlet, ang labing kaayo nga pag-atiman gihimo aron masiguro ang ubos nga pagkawala sa mga kondisyon sa pag-agos.

Ang gilakip nga tipo nga adunay mga lungag sa balanse ug ang mga mapuli nga mga singsing sa pagsul-ob sa casing makapakunhod sa mga karga sa axial thrust ug naghatag og mas taas nga kinabuhi sa sangkap.

Ang kasagarang mga kapilian naglakip sa mekanikal nga selyo ug humok nga pagputos.

Salamat sa rigid coupled design, walay pump/motor alignment ang gikinahanglan.

Ang motor frame gidisenyo aron masiguro nga ang natural nga mga frequency layo sa mga katulin sa pag-operate.Uban sa dako nga pag-abli sa atubangan sa motor frame, kini mao ang sayon ​​sa pagbungkag sa rotor unit.

Ang bomba makahimo sa self-priming pinaagi sa paglakip sa usa ka self-priming device sa frame.

Wala’y kinahanglan nga bug-at nga pundasyon, labing gamay nga lugar sa salog nga sulundon alang sa pag-retrofitting ug pag-debottlenecking.Ang in-line nga pagsuyop ug pag-discharge nagpasimple sa disenyo ug pagtukod sa tubo.

Minimum nga gidaghanon sa mga bahin aron mapadali ang kasayon ​​sa pag-assemble ug pag-disassembly.Alang sa dugang nga kayano, ang serye sa EMC nag-ambit sa daghang parehas nga mga bahin sa serye sa ESC.


  • Kaniadto:
  • Sunod:

  • Isulat ang imong mensahe dinhi ug ipadala kini kanamo